Autodíly Ocelové lisovací díly

Nejprve přísně kontrolujeme surové ocelové plechy, testujeme tloušťku, tvrdost a rovinnost, abychom okamžitě vyloučili vadné materiály. Poté ocel nařežeme na požadované rozměry laserovým řezacím nebo vysekávacím strojem podle vašich výkresů. Následuje lisování. K děrování otvorů, ohýbání tvarů a formování hotového obrysu v jednom nebo několika krocích ražení používáme přizpůsobené raznice na děrovacích lisech. U kusů, které potřebují pevnost spojení, přidáme bodové svařování nebo plné svařování. Po vytvarování pracovníci odstraní otřepy a všechny ostré hrany důkladně uhladí. Následně provádíme povrchové úpravy dle požadavku, jako je zinkování, práškové lakování nebo pasivace. Posledním krokem je kontrola rozměrů a kontrola vzhledu před balením a dodáním.

Klíčové body kontroly kvality

Provádíme kontroly kvality v každém jednotlivém výrobním kroku, místo abychom pouze testovali hotové výrobky. Za prvé, vstupní kontrola surovin, aby se zabránilo nekvalifikované oceli. Zadruhé, pravidelná údržba matrice, která zaručí konzistentní velikosti a žádné deformace během lisování. Za třetí, vzorkování velikosti v reálném čase na výrobní lince, aby byla zachována tolerance v rámci vašich požadavků. Za čtvrté, přísná kontrola vzhledu: žádné praskliny, škrábance, otřepy nebo nerovný povlak. Páté, testy odolnosti proti korozi a odolnosti pro povrchovou úpravu, aby vyhovovala pracovnímu prostředí vozidla. Všechny záznamy o zkouškách jsou uchovávány pro sledovatelnost šarže.

Možnosti povrchové úpravy pro automatické ocelové lisovací díly

1). Elektro zinkování

Toto je naše nejoblíbenější a cenově nejvýhodnější volba. Vytváří tenkou, stejnoměrnou vrstvu zinku k zastavení rzi. Funguje skvěle pro většinu držáků automobilů v interiéru a pod kapotou a malých lisovaných dílů za normálních pracovních podmínek.

2). Pozinkování-nikl

Lepší antikorozní výkon než běžné zinkování. Odolává posypové soli mnohem déle, ideální pro vozidla jezdící podél pobřeží nebo zasněžených oblastí se silniční solí. Ideální pro podvozek a venkovní exponované lisovací komponenty.

3). Žárové zinkování

Super silný zinkový povlak s vynikající odolností proti korozi. Vhodné pro silné ocelové výlisky, jako jsou velké podpěry podvozku. Trochu drsnější povrch, nedoporučuje se pro díly vyžadující přísnou rozměrovou toleranci.

4). Práškové lakování

Dodáváme černé, šedé nebo zakázkové barvy. Potahová vrstva je silná, odolná proti poškrábání a opotřebení. Zlepšuje jak antikorozní výkon, tak vzhled produktu, široce používaný pro viditelné vnější kovové díly automobilů.

5). Pasivace

Hlavně pro výlisky z nerezové oceli. Zachovává původní strukturu kovu, vyhlazuje povrch a zvyšuje odolnost proti oxidaci beze změny velikosti dílů. Žádný extra barevný povlak.

6). Černý oxid / Černění

Levná povrchová úprava s mírným antikorozním efektem. Obvykle se po ošetření spojuje s olejovým těsněním. Používá se pro vnitřní skryté drobné výlisky s nízkými požadavky na korozi.

7). Chromátový konverzní nátěr

Dodává se v modré, žluté a duhové barvě. Přidává extra antikorozní ochranu po zinkování, čímž výrazně prodlužuje dobu používání solného spreje u standardních automatických výlisků.

Vyhlídky na trhu

Automobilový průmysl celosvětově neustále expanduje, včetně osobních automobilů, nových energetických vozidel a užitkových nákladních vozidel. Ocelové lisovací komponenty jsou základními základními díly pro podvozky, motorové prostory, automobilové světlomety a upevnění karoserie, takže poptávka na trhu zůstává po celý rok stabilní. S rychlým růstem nových energetických vozidel je zapotřebí více lehkých a vysoce přesných lisovaných ocelových dílů, což přináší větší obchodní šance pro výrobce lisování, jako jsme my. Mezitím mnoho automobilových značek zadává svůj kovový hardware profesionálním zpracovatelským továrnám. Pokud udržíme stabilní přesnost, spolehlivou kvalitu a konkurenceschopnou dodací lhůtu, můžeme získat více zakázek na dlouhodobou spolupráci od globálních kupujících. Celkový výhled trhu je docela slibný.